鹤林高架桥改造工程建成通车-pg电子官方

4月28日凌晨，鹤林高架桥主线正式开放通行，主跨桥梁实现“新老交替”。

鹤林高架桥改造工程原计划主线通车工期82天，实际仅用43天即完成旧桥拆除、新桥建设和主线通车工作，比原计划提前39天。此次改造提升了桥梁安全性和行车舒适性，同时增加桥下净空高度，减轻了原道路交通压力。

鹤林高架桥于1995年设计建造，没有挡块（桥面两边为防止落梁而设的块状墙）和锚栓（机械连接固定件，用于加强桥体稳定性）结构，抗震性差。随着周边东二环片区的发展和交通量不断增大，桥梁受损严重，旧桥桥下限高3米，净空存在不足，使交通受限。

鹤林高架改造工程于3月14日开始围挡施工，对旧桥混凝土桥梁进行切割拆除，旧桥切割部分重约900吨，存在切割破除耗时长、吊装运输难度较大、作业空间狭窄等难点。项目部优化原有切割方案，减少破除作业时间和施工噪声扬尘，在旧桥拆除的同时，新桥的钢箱梁构件也在预制厂内同步制造，确保了现场拆除与钢梁预制进度的一致，有效缩短了工期。

该工程采用的eco聚氨酯铺装工艺，是福州市政建设领域首次使用的新技术，可将几天的工作量压缩在10小时内完成，极大节约了时间。

项目部还通过现场增设警示提示灯，与辖区交警部门密切配合，联合媒体引导过往车辆及行人安全、提早绕行等措施，最大限度降低了施工对交通及周边居民的影响。（王晓文）