技术风采丨赵瀚森:立足岗位,守匠心志气-pg电子官方

技术风采丨赵瀚森:立足岗位,守匠心志气

发布时间:2023-04-17来源:中交二航
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不善言辞的他,笑起来有些腼腆、害羞,甚至还有点“社恐”。就是这样一位工作不到三年的年轻人,第一次参加公司技能比武大赛,就凭借扎实的基本功,从中脱颖而出,取得第五名的成绩。他就是公司设计研究江浙片区方案编制三级主管赵瀚森。在他看来,回首成长历程,立足岗位、发挥主观能动性,是他不断进取的法宝。

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积极迎接挑战,奠定牢固基础

2020年7月,赵瀚森毕业于长安大学桥梁工程专业,同年8月,他第一次来到工地现场,参与温州瓯江北口大桥上部结构施工建设,担任技术员。

令他没想到的是,仅仅两个月后,他就迎来一个巨大挑战。北口大桥散索鞍安装工期紧、风险高。针对原大型汽车吊吊装方案面临地基承载力不足、作业空间狭窄、吊重富余量小等问题,他在项目总工指导下,利用现场已有材料设计了散索鞍吊装支架,并编制配套施工pg电子试玩入口的解决方案,成功实现不利用大型汽车吊完成散索鞍安装,有效规避施工风险,节约成本近百万元。

这让初出茅庐的他觉得,原来可以通过自己的知识与能力,为公司切切实实地创造经济利益。那瞬间产生的满足感,让他找到了工作的意义。

在钢梁施工期间,赵瀚森主要负责高栓及相应内容的梳理。北口大桥钢梁结构复杂,高栓量大、连接形式、种类极其繁杂,这对第一次接触钢梁的他来说挑战巨大。理工科出生的他,生性严谨细致,深知每弄错一个数字、每报废一颗螺栓,都会给项目部增加不必要的成本。为此他仔细研究设计图纸、施工标准规范,并主动要求到重庆白居寺长江大桥、中铁宝桥(扬州)钢梁生产基地开展深入交流学习,对全桥的高栓及相关施工内容进行了细致梳理,并独立编制完成配套的施工方案、平台设计、编号规则、措施材料量等。施工结束后,全桥47万余颗高栓数据无一有误,仓库高栓富余量控制在较低水平,有效控制了施工成本,为现场施工提供了良好技术保障,施工质量控制优异。

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在后续施工中,他还独立负责了鞍罩相关技术准备工作。对于他来说,既然负责一件事情,就要做到“全、准、细、精”,最终达到一个好的结果,这是他一贯秉持的工作作风。有时甚至会显得有点“犟”,但正是这个“犟”,却能够干成事、做出成果。

奔赴专业平台,磨练专业技能

2021年12月,赵瀚森进入公司方案编制组工作,先后参与了龙潭长江大桥、大东金沙江大桥等项目的技术服务工作。相比于在项目部只需深入某一方面的工作,方案编制组面对的项目边界条件各不相同,对专业知识、综合能力的要求极高。压力骤增,但这也是一个增长专业能力、开拓视野、拓宽知识面的机会。

他深知自己经验尚浅,更应该积极学习迎头赶上,尽快达到匹配岗位所需的能力要求。为此,他主动申请编制难度较大的施工方案,主动承担临时结构设计任务,并且利用空闲时间刻苦钻研,遇到难题就虚心向前辈请教。功夫不负有心人,最终他出色完成了各项任务,也得到了领导的支持肯定,获得2020-2021年二航局优秀方案评比二等奖、2020-2021年度公司优秀共青团员等荣誉。

回望进入方案编制组的一年多,赵瀚森觉得成长了很多,虽然自身能力亟待突破的地方还有很多,面临的压力也不小,但他一直认为,年轻人除了拼搏精神,更重要的是持续接纳新知识、新事物的能力,需要跳出舒适圈,不断突破上限,这样才能紧跟时代步伐,不被社会淘汰。

赵瀚森说:“公司作为桥梁建设领域的品牌企业,为我们搭建了高水准的发挥平台,作为新生代力量的一员,更应珍惜平台,努力展现年轻一代的活力和干劲!”他表示,将坚持一丝不苟、严谨细致的态度,争做一枚不可或缺的“螺丝钉”,为公司高质量发展贡献出自己的力量。

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个人简介:赵瀚森,1998年人,现任公司设计研究江浙片区方案编制三级主管,主要负责专项施工方案编制、临时结构设计及其他技术类服务工作。

来源:方案编制组

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