温州瓯江北口大桥项目南锚碇首节混凝土沉井浇筑完成-pg电子官方

12月8日凌晨2点，经过三天三夜的连续奋战，公司温州瓯江北口大桥项目完成南锚碇首节混凝土沉井浇筑施工。

 

据悉，温州瓯江北口大桥南锚碇为重力式锚锭，是世界上首次在淤泥土质中建造的陆域超大型沉井，沉井首节为钢壳混凝土结构，其余接高节段为钢筋混凝土结构。接高混凝土沉井共12节段，沉井钢筋施工均采用劲性骨架定位，用钢模作为混凝土模板，单节段混凝土一次性浇筑。

 

此次首节混凝土沉井施工，钢筋安装总量超过1400吨，浇筑使用c35海工混凝土，浇筑方量达到13077方，为沉井所有接高节段中体量最大的一节，如此巨大的体量，对于项目的物资供应和设备组织也是极大的考验。施工过程中，全体施工人员紧密协调，组织到位，大大的缩短了计划的浇筑时间，但同时也增加了材料供应难度。为确保沉井浇筑不间断进行，项目部精心组织、合理安排，采用多种方式确保物资供应到位，后场设置三台搅拌站生产混凝土，平均每小时生产量为180-220方，并配置16台罐车运输至前场通过5台混凝土泵车进行浇筑。在施工现场，项目领导班子及南锚碇工区施工技术、质量、安全人员全程监督指导作业，确保施工安全高效有序进行。此外，在本次沉井接高施工中，沉井钢筋的绑扎采用安装在劲性骨架上的钢筋定位卡尺来进行，通过这一施工工艺的优化，不仅让沉井钢筋的绑扎更为快捷，也使钢筋的绑扎质量得到了极大的提高。这一小创新得到了交通运输部原总工、北口大桥项目技术专家组组长周海涛的高度赞誉，称其为打造“品质工程”很好的典范。

南锚碇首节混凝土沉井的浇筑完成，不仅加深了现场施工人员对钢筋绑扎及钢模板安装的熟悉度，同时也对后续的混凝土沉井施工起到了指导作用。（唐佳乐）