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广珠段改扩建工程tj6标段开始主体工程施工
12月1日,广珠段改扩建工程tj6标段完成首桩开钻,标志着本标段正式进入主体工程施工阶段。
广珠段改扩建工程即广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程,为广东首条“六改十”高速,起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇,中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站,全线长约50.4公里。
公司承建的广珠段改扩建工程tj6标段,起于广州市南沙区横沥镇前进村,跨下横沥水道后下穿南沙港铁路,跨洪奇沥水道后进入中山境内。本标段全长6.35公里,共有桥梁4座,涵洞通道15座,改造现状互通式立交1处,全线总体采用“两侧整体加宽 左侧分离式加宽”的原址改扩建形式。本合同段共有桩基902根、桥墩554个、盖梁257个。此次开钻的是横沥大桥引桥65#-0桩基,桩径2米,桩长59米。
tj6标段位于珠三角冲积平原,地表水系极发达,且周边构筑物众多、地下管道密布,全线主体结构种类繁多,工程体量宏大,旧桥保通和交通组织压力大,计划工期仅57个月,对征迁、安全工作有极高要求。公司项目团队自10月10日中标起,迅速成立筹备组,开展实地走访和现场勘察,对全线全方位摸排,快速确定大小临建设方案。开钻前夕,项目团队多次进行技术研讨和方案交流,对施工内容进行安全技术交底、质量管控等专项培训。经过全员努力,本标段从中标到12月1日主体工程正式施工,用时仅一月有余。
广珠段改扩建工程是京港澳高速g4和粤港澳大湾区“a”字形发展主轴的重要组成部分,建成后将进一步加强横沥、万顷沙、中山之间的联通,优化升级南沙、中山区域交通,提升珠江口跨江通道衔接转换通行能力,有效缓解深中通道通车后交通压力。(王从从)